كتبت | عزة كمال
كشفت معلومات جديدة عن تفاصيل الساعات الأولى لإغلاق إيران مضيق هرمز، بالتزامن مع اندلاع الحرب الأميركية الإيرانية، مشيرة إلى أن طهران اتخذت خطوات تصعيدية استهدفت تعطيل حركة الملاحة في واحد من أهم الممرات البحرية في العالم.
وبحسب تقرير نشره موقع «أكسيوس» للصحفي باراك رافيد، نقلًا عن مسؤولين أميركيين وإسرائيليين، فإن اللواء علي رضا تنكسيري، القائد السابق للقوة البحرية في الحرس الثوري الإيراني، أصدر خلال الأيام الأولى للحرب أمرًا بزرع ألغام بحرية داخل الممر الدولي الرئيسي للسفن العابرة لمضيق هرمز.
تحرك إيراني لإغلاق مضيق هرمز
ووفق الرواية التي أوردها التقرير، أعلنت إيران خلال الساعات الـ72 الأولى من الحرب إغلاق مضيق هرمز، وحذرت من استهداف ناقلات النفط والسفن التي تحاول عبوره.
لكن مصادر أميركية وإسرائيلية قالت إن الإجراءات الإيرانية تجاوزت مجرد التهديد بإغلاق المضيق، إذ صدر أمر بزرع ألغام بحرية داخل «نظام فصل حركة المرور»، وهو المسار الدولي الرئيسي الذي تعتمد عليه السفن للعبور بأمان داخل المضيق.
وأشار التقرير إلى أنه لم يتضمن ردًا من الجانب الإيراني على هذه الرواية، كما لم يقدم دليلًا مستقلًا يثبت أن تنكسيري أصدر الأمر شخصيًا.
مقتل قائد البحرية الإيرانية
وذكر «أكسيوس» أن تنكسيري قُتل بعد نحو ثلاثة أسابيع من اندلاع الحرب، في غارة جوية إسرائيلية استهدفت مدينة بندر عباس الإيرانية.
وأدت الهجمات الإيرانية على السفن، إلى جانب المخاوف المرتبطة بوجود ألغام بحرية، إلى اضطراب واسع في حركة الملاحة التجارية عبر مضيق هرمز، بالتزامن مع ارتفاع كبير في أسعار النفط العالمية.
وقفز سعر خام برنت، وفق التقرير، من نحو 72 دولارًا للبرميل مع بداية الحرب إلى مستويات بلغت 126 دولارًا خلال الشهرين التاليين، في ظل تصاعد المخاوف بشأن تدفقات الطاقة عبر المنطقة.
واشنطن تبدأ عمليات تأمين الممر
وتحول مضيق هرمز خلال الفترة التالية إلى واحدة من أبرز ساحات المواجهة بين الولايات المتحدة وإيران، قبل أن تبدأ القوات الأميركية عمليات تهدف إلى إعادة فتح الممر وتأمين حركة السفن.
وشملت التحركات الأميركية مرافقة السفن عبر القناة الجنوبية، وتوفير غطاء جوي، وتنفيذ عمليات لاعتراض الطائرات المسيرة والصواريخ، إلى جانب شن حملة واسعة لإزالة الألغام البحرية، شارك فيها غواصون من البحرية الأميركية وقوات «نافي سيلز»، فضلًا عن استخدام وسائل بحرية غير مأهولة.
واشنطن: إزالة أكثر من 200 جسم مشتبه به
وقالت الولايات المتحدة إن فرق إزالة الألغام تمكنت من التخلص من أكثر من 200 جسم كان يُشتبه في كونه ألغامًا بحرية داخل الممر الرئيسي، إلا أن عمليات الفحص أظهرت أن 11 جسمًا فقط منها كانت ألغامًا فعلية.
وبحسب مسؤولين أميركيين تحدثوا إلى «أكسيوس»، فإن عددًا محدودًا من تلك الألغام كان موضوعًا بطريقة صحيحة، فيما أعلن الأدميرال براد كوبر، قائد القيادة المركزية الأميركية «سنتكوم»، أن ممرات الشحن المعترف بها دوليًا أصبحت خالية من الألغام البحرية الإيرانية.
تراجع حركة ناقلات النفط
وأكدت واشنطن أن الوضع الأمني في مضيق هرمز شهد تحولًا لمصلحتها خلال الشهرين الماضيين، رغم استمرار حركة السفن وتدفقات النفط عند مستويات أقل بكثير من معدلات ما قبل الحرب.
وقال مسؤولون أميركيون إن ما بين 20 و30 ناقلة نفط أصبحت تعبر القناة الجنوبية للمضيق كل ليلة، محملة في المتوسط بنحو 9 إلى 10 ملايين برميل من النفط، وهو ما يعادل قرابة نصف مستويات الحركة المسجلة قبل اندلاع الحرب.
في المقابل، شكك خبراء وجهات متخصصة في تتبع حركة ناقلات النفط في بعض تقديرات واشنطن بشأن حجم حركة الشحن، بينما لا تزال التقارير المتعلقة بتعرض بعض السفن لمقذوفات تثير تساؤلات حول مستوى الأمان الفعلي في المضيق.
هرمز ورقة ضغط في المفاوضات
وتنظر إدارة الرئيس الأميركي دونالد ترامب إلى التطورات الأخيرة في مضيق هرمز باعتبارها ورقة ضغط إضافية على إيران، في ظل تقديرات داخل الإدارة الأميركية بأن تراجع قدرة طهران على التحكم في الممر الاستراتيجي قد يمنح واشنطن موقفًا أقوى في حال استئناف المفاوضات بين البلدين.
ويظل مضيق هرمز، الذي تمر عبره نسبة كبيرة من تجارة الطاقة العالمية، محورًا رئيسيًا للتوتر في المنطقة، مع استمرار المخاوف من أن تؤدي أي مواجهة جديدة إلى اضطراب حركة الملاحة وارتفاع أسعار النفط عالميًا.
